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数学一级学科博士后流动站

    北京交通大学1986年组建数学学科,1996年获运筹学与控制论硕士学位授予权,2003年获运筹学与控制论二级学科博士学位授予权,2009年获数学一级学科博士后流动站。建立博士后流动站以来,在学校各级领导的大力支持和关怀下,经过多年建设,我站现在有健全良好的博士后人员招收、考核、住房等管理制度,完善奖惩激励机制,注重博士后人员创新能力的培养以及信息化建设,积极组织博士后人员参加学术交流、国外科研合作,为他们提供综合能力培训,营造了良好的学术环境。

    2009年建立流动站至今,共招收博士后17人。2016年至今,有7名博士后相继在站工作,其中5人已入职北京交通大学工作,1人在北京科技大学工作,目前在站1人。1名博士后作为主要参与人,获得2018年教育部自然科学奖一等奖。

    数学一级学科博士后流动站的工作促进了我校数学的学科建设、人才队伍建设和科研工作的发展。特别是近几年,我校数学博士后工作有了较大的发展,为我校数学学科在学术研究和社会服务方面做出了重要贡献,主要特色工作体现在如下几个方面。

    一、    学科建设

    2016年以来,在数学博士后流动站的支持下,我校数学学科坚持研究型、国际化定位,通过改革取得丰硕成果,高水平论文发表数量持续增长,学科排名稳步提高:在“软科2017中国最好学科数学排名”中位居第38(位于前25%);在“QS世界大学数学学科排名”中,我校数学学科从2017年的前350名提升至2019年的前250名;20201年“QS世界大学学科排名”统计学与运筹学学科,我校排名进入世界前160名;在第四理论学科评估中,我校统计学评分B+,系统科学评分A+;学院参与学校共建的系统科学入选“一流学科”建设名单。这些都为北京交通大学早日成为“特色鲜明世界一流大学”做出了实质性贡献。

    二、    专业建设与人才培养

    在数学博士后流动站的支持下,2019年我校信息与计算科学专业获得国家级一流本科专业建设支持,在站的博士后们先后承担了部分课程的建设任务。我校信息与计算科学专业1999年首次招生,是最早招收本专业的全国十所高校之一。现有4个学生创新实验室和20多个实习基地,与十余所海外名校建立了联合培养项目。

    近5年来,团队广泛开展国内外学术交流与合作,与哈佛大学、斯坦福大学、明尼苏达大学,新西兰奥克兰大学,新加坡国立大学,英国拉夫堡大学等联合培养了一批优秀的硕士和博士生,与意大利、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、以色列等国多所大学有定期的学术交流和人员互访。

    三、    博士后人才信息建设

    建立信息化管理和服务措施,博士后出站后加强联系和信息共享。2016年至今相继在站博士后人员共7名,在科研成果方面成绩突出:有4人获得博士后科学基金面上项目,3人获得国家自然科学青年基金项目,2人次主持国家自然科学基金面上项目,1人获得教育部自然科学奖一等奖,1人获得北京市青年英才计划项目,1人获得香江学者计划,2人获得国家留学基金委资助出国访问,1人获得外方全额资助出国访问。获得发明专利1项,共发表SCI论文43篇,发表专著1本。目前有2人晋升副教授。

    四、    博士后社会贡献

    发挥我校数学系在运筹学与控制论、应用数学以及统计优化等方面的优势,积极参与交叉学科研究,对路网交通(获得2018年教育部自然科学奖一等奖)、群体遗传学(开发了一种新的推断复杂人群混合历史的软件)、网络信息安全(研究了多种网络下的悲观诊断度和容错诊断度)等实际问题进行研究,取得了理想成果,并在教学上产生了良好效果(北京高校青年教师教学基本功比赛一等奖)。